ご無沙汰しております、店主です。
ブログって、大変ですね。
何か興味深いお話が豊富に有れば良いのですけど、なかなかそう都合良く行かないものですね。
そんなこんなで久々の更新になってしまいました。
今日は、Clio2RSのマフラーサポートの交換をしたので少しご紹介をします。
オリジナルの画像が無いので、オーナーさん以外はちょっとイメージし難いと思いますが、お付き合い下さい。
Clio2RSのリア側のマフラーサポートって「何でこんな格好してるんだろ ? 」って思うぐらい変わった格好してますよね。
どう考えてもそのまま使って行くと確実にマフラー下がって来ますよね。
「Clio2の場合この部分は消耗品と割り切って、定期交換するしか無いかな」と思っていたのですが、ちょっと、面白い商品を見つけました。
POWERFLEXって言うウレタンブッシュのメーカーから出ているインシュレーターで、純正のハウジングを流用してウレタンのインシュレーターを入れて使うものです。
形状としては、純正の十字のような形状では無く、ブロックを押し込むようなイメージになりますので、マフラーが落ちて来る事は無いと思います。
インシュレーターのブロックは、一番軟らかいタイプを使っていますので(それでも、純正に比べたら、当たり前ですがかなり硬いです)多少の動きは吸収出来ます。
もうちょっと、寄ってみますか。
ご存知の方は「成る程」って納得して貰えますよね。
単品の画像、撮っておけば良かったですね。
交換は、折角ですからセンターのサポートも併せて交換しました。
これで、暫くは安心して乗れますね。
装着しての印象は、この部分が硬くなった事の影響なのか、2000rpm位で細かな振動を感じるようになってしまいました。
そのうち、純正に戻してみて印象を比べてみたいと思います。
暫くはこの仕様で乗ってみます。
もし、同じClio2RSにお乗りの方で装着を希望される方がいらっしゃいましたら、いつもお世話になっているメンテナンスガレージのメカニックさんに作業して貰う事をお勧めします。
純正のゴムの部分をカットして新たにこのインシュレーターを入れるだけなんですけど、インシュレーターに厚みがあるので、スタッドを作って貰う必要が有ります。
また、ハウジングに入れる際にも手で軽く入るような形状では無いので、ご自身で作業される場合は、バイス等の設備とガッツが必要になります。
ではまた次回。
